CON UN OJO ABIERTO Y OTRO CERRADO



Sesenta y seis años después con un ojo abierto y otro cerrado de que se presentara al mundo como una nueva y de las más modernas de las arquitecturas, el balance del socialismo del siglo XX1 no puede ser más ruinoso. El presidente cubano Díaz Canel se encuentra atrincherado, evadiendo a responder a la justicia, mientras los miembros de su partido político, el otrora de destrucción hegemónico, está a punto o, ya es que, posiblemente haya desaparecido de la escena. Puede que de un momento a otro se haga justicia por los daños que le hizo a la nación cubana pero no renuncia a su rutina y al clima político a su medida, y hasta le parece una victoria. 66 años después las Torres intensifican el calor en verano, el cambio es otra fuente de preocupación, según los arquitectos Cuba sufre olas de calor cada vez más intensas y el diseño del jeque árabe debe ofrecer refugios climáticos. Mohenjo Mohamed tiene ( 43 años, Dubái), arquitecto y cofundador de urbanismo de Ecosistema que busca mejorar las condiciones de infraestructuras en Cuba donde va a invertir más de 44.000.000 millones de dólares en rascacielos en la capital habanera que busca mejorar la interacción social en las ciudades. Más allá del mar, el diseño del espacio público tiene que ser de árboles y rosas un refugio frente al mar, el mismo arquitecto considera que el proyecto podría ser más ambicioso en este frente. De cara a 2040, Cuba no habría apostado por edificios tan altos. Las torres son difíciles de integrar y poco resilente ante fenómenos extremos porque acumulan la radiación y generan entornos más hostiles. En cambio los rascacielos, por un lado, el diseño presenta espacios excesivamente abiertos y pensado para el confort que trata también de plazas y parques, calles y avenida que ofrecen ventilación natural y confort térmico. Otro eje de crítica es la falta de flexibilidad del gobierno actual para que se enfrenta a un futuro incierto, es clave un cambio de gobierno urgente para que el diseño y la normativa del proyecto se lleve a cabo. Más allá del modelo de gestión, la mayor inquietud de entre los urbanistas es la escala del proyecto; una inversión total estimada en; 44.000. 000 millones de dólares con un horizonte de ejecución de al menos diez años. Aunque algunos sostienen que Dubái copió su diseño de ABHU DHABI de su diseño urbano. El actual presidente cubano no entendió la solicitud del proyecto ni de discutir la emergencia nacional por las ruinas abundantes arquitectónicas que están cobrándose vidas humanas. Poner en marcha este proyecto hará una vez realizado que miles de viajeros y turistas vuelvan a ser de Cuba su lugar preferido, los datos, desglosados entre diferentes partidas, sitúa el destino de Cuba del gasto destinado al funcionamiento y a la vez al mismo mantenimiento del transporte público en lo más alto de la tabla, superando los 3,1 millones de dólares diarios con una flota total de 2.157 guaguas que desplazadas a más de un millón de viajeros cada jornada se llevará así la mayor factura diaria del engranaje municipal y a nivel nacional. A esta cifra, le seguirá de cerca el mantenimiento de la labor de los trabajadores de Seguridad y en caso de la Emergencia, así como el funcionamiento de las cámaras de vigilancia repartidas en toda la ciudad habanera, donde irán a parar de 1,7 millones de dólares, garantizando que La Habana descansa con un ojo abierto y otro cerrado.

Ahí lo dejo.